Китайският автомобилен производител BYD изпревари утвърдени германски конкуренти и оглави престижния рейтинг на Германския център за автомобилен мениджмънт (CAM) за иновации. Това е първият случай в историята на класацията, основана през 2005 г., когато китайска компания заема първото място.
Рейтингът на CAM се базира на анализ на 867 нови технологии, въведени в автомобилната индустрия през 2025-2026 г. BYD постигна резултат от 157.2 индексни точки (IP), като по този начин изпревари Volkswagen Group (143.1 IP) и Mercedes-Benz (134.2 IP).
„Успехът на BYD се основава основно на комбинация от обширен опит в областта на напредналите технологии, висока скорост на иновации и ниски разходи за разработка и производство“, коментира Стефан Бразел, ръководител на изследователската група в CAM.
BYD е въвела общо 55 нови технологии през анализирания период, от които 36 са в масовия сегмент на автомобилите. Сред тях се открояват активни асистенти с функция за автопилотна навигация (NOA) на магистралата, която се предлага дори в достъпните модели Dolphin и Seagull. Компанията представи и батерия Blade 2.0 с възможност за зареждане с мощност 1 MW, както и електрическия кросоувър Yuan Up (Atto 2), определен от анализаторите като най-добър в сегмента по пробег, скорост на зареждане и консумация на енергия.
При масовите марки BYD също доминира с 105.5 индексни точки, изпреварвайки значително Renault (59.9 IP) и Toyota (46.1 IP). Успехът на китайския производител е подкрепен и от премиум дъщерните му марки Denza, Yangwang и Fang Cheng Bao, които също въвеждат иновативни решения в по-високия клас автомобили.
Постижението на BYD е сигнал за промяна в глобалния автомобилен сектор, където традиционните лидери от Европа и Япония вече срещат сериозна конкуренция от китайските производители. Това поставя нови предизвикателства пред европейските компании, които трябва да ускорят собствените си иновации, за да запазят позициите си на пазара.