Летище Бургас официално въведе в експлоатация изцяло рехабилитираната си писта на 29 април 2026 г., след инвестиция за над 60 милиона евро. Проектът е най-голямата самостоятелна инвестиция в историята на аеропорта и най-голямата единична частна инвестиция в летищна инфраструктура в България, реализирана от концесионера „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“.
За бизнеса в региона това е много повече от строителен проект. Новата писта укрепва ролята на Бургас като ключова входна точка към Южното Черноморие, където туризмът, логистиката, сезонната заетост и услугите зависят пряко от надеждната въздушна свързаност. Подобна инфраструктурна модернизация има значение не само за пътническия поток, но и за цялата местна икономика, която разчита на предвидимост, капацитет и по-високи оперативни стандарти.
Най-голямата инвестиция в историята на летището
Рехабилитацията беше завършена в рамките на шест месеца, като строителството се проведе през зимния период на 2025-2026 г., за да не бъде засегнат летният туристически сезон. Това е важен оперативен детайл за компаниите в туризма и транспорта, тъй като именно летните месеци формират критична част от приходите в региона.
Предишната писта е била в експлоатация повече от 40 години и е достигнала края на своя жизнен цикъл. С новото съоръжение Летище Бургас получава не само обновена настилка, но и цялостно модернизирана инфраструктура, която трябва да повиши сигурността, надеждността и ефективността на полетните операции.
Главният изпълнителен директор на „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ Михаел Ройш определи проекта като най-голямата самостоятелна инвестиция в летищна инфраструктура в страната. Председателят на Надзорния съвет Деница Вайсмантел подчерта, че откриването е знак за дългосрочния ангажимент на компанията към развитието на летището като стратегически вход към Южното Черноморие. Членът на Надзорния съвет Христо Тодоров акцентира върху значението на инвестицията за свързаността на Бургас с европейските и международните пазари.
Първият полет и символиката на откриването
Официалното откриване беше отбелязано със специален полет FB 2204 на „България Еър“, изпълнен с Airbus A220. Номерът на полета съвпада символично с обозначението на пистата 04/22. Самолетът беше пилотиран от капитан Филип Сребров, а в екипажа участваха вторият пилот Димитър Минчев и членовете на кабинния екипаж Рая Иванова, Джудит Губиденова и Аделина Тенева.
Церемонията включваше традиционен водосвет, отслужен от архимандрит Димитрий, прерязване на лента и официално посрещане на първия самолет. На събитието присъстваха заместник-министърът на туризма Павлин Петров, кметът на Бургас Димитър Николов, областният управител Добромир Гюлев, посланикът на Федерална република Германия в България Ирене Мария Планк и старшият изпълнителен вицепрезидент „Глобални инвестиции и управление“ на „Фрапорт АГ“ Холгер Шеферс.
Ключови параметри на проекта
| Показател | Стойност |
|---|---|
| Обща инвестиция | над 60 милиона евро |
| Продължителност на строителството | 6 месеца |
| Използван асфалт | над 127 000 тона |
| Нови LED светлини | 368 |
| Кабелни трасета | над 65 000 метра |
| Кабелна мрежа | приблизително 189 километра |
| Отводнителна система | над 9,6 километра |
| Нов високоякостен бетон на пероните | 13 800 m² |
| Нова асфалтова повърхност на пероните | 6 400 m² |
| Рециклирани демонтирани материали | 97% |
Какво означава това за местната икономика
За предприемачите и мениджърите по Южното Черноморие проектът е ясен сигнал, че регионът продължава да привлича капитал за стратегическа инфраструктура. По-добрата летищна база подкрепя хотелския сектор, ресторантьорството, търговията, транспорта, недвижимите имоти и организаторите на събития, които зависят от бърз достъп до международни пазари и туристически потоци.
В практичен план модернизираната писта означава по-добри условия за обслужване на трафика, по-висока надеждност при натоварени периоди и по-конкурентна позиция на Бургас спрямо други дестинации в региона. В момент, когато градовете и курортите се конкурират не само с цени, но и с качество на достъпа, летищната инфраструктура се превръща в директен фактор за приходи, инвестиционен интерес и удължаване на сезона.
- Проектът е финансиран изцяло от концесионера „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“.
- Строителството е планирано така, че да не наруши летния туристически пик.
- Голяма част от материалите са доставени от региона на Бургас, което е подкрепило местната икономическа активност.
- Около 97% от демонтираните материали са рециклирани, което добавя екологичен елемент към инвестицията.
Именно комбинацията от мащаб, скорост на изпълнение и регионален ефект прави проекта значим отвъд рамките на самото летище. Новата писта е инфраструктурен актив, който може да носи стойност години напред чрез по-добра свързаност, по-висок капацитет и по-силна позиция на Бургас като бизнес и туристически център на Черноморието.