България е пред сериозна криза в мобилността, която се характеризира с парадоксално съчетание на задръствания, замърсяване на въздуха и близо 1 милион неизползвани автомобили, сочат данни от ново проучване и анализ на Асоциацията на производителите на автомобили. Въпреки масовото притежаване на коли, голяма част от тях реално не се използват, докато натоварените градски улици и лошото качество на въздуха остават ежедневна реалност за милиони българи.
Мъртвите автомобили – скритата криза на мобилността
Според проучването, проведено от агенция „Блу Пойнт“ сред 600 активни водачи, почти една трета (33.3%) от домакинствата в България притежават поне един неизползван автомобил. Това означава, че близо 1 милион автомобила в страната стоят неизползвани, заемайки място, генерирайки разходи за поддръжка и същевременно създавайки впечатление за по-нисък екологичен отпечатък, отколкото е в действителност.
Замърсяването на въздуха – болезнен проблем за обществото
Данните от същото изследване показват, че близо 90% от анкетираните смятат въздуха в големите градове за опасен. Това е тревожен сигнал за общественото здраве и подчертава нуждата от спешни мерки за подобряване на качеството на въздуха. В София и другите големи градове замърсяването е особено сериозно, като основен източник на вредни емисии са остарелите автомобили с дизелови двигатели.
Икономическите загуби от бездействието
Асоциацията на производителите на автомобили подчертава, че държавата губи сериозни средства, тъй като не стимулира покупката на електрически превозни средства. В дългосрочен план подобни стимули биха могли да напълнят хазната повече от данъците върху старите дизелови автомобили. Липсата на ясна стратегия за преминаване към по-чисти форми на транспорт задълбочава кризата и води до икономически загуби.
Належащи промени и възможности
За да се преодолее кризата в мобилността, експертите настояват за радикална промяна в транспортната политика на страната. Това включва стимули за закупуване на електрически автомобили, подобряване на обществения транспорт и насърчаване на алтернативни форми на придвижване като велосипеди и споделени превозни средства. Само чрез цялостен подход може да се постигне устойчива мобилност и по-добро качество на живот за гражданите.
Проучването на „Блу Пойнт“ обхваща 600 активни водачи, като 42% от тях са от София. Това показва, че столицата е основен фокус на проблема със задръстванията и замърсяването на въздуха.