Спад на екотаксите с до 90%: Бизнесът печели битката, но остава без механизъм за контрол

Българският бизнес получи дългоочакваното намаление на продуктовите такси (екотакси) с между 70 и 90%, но заедно с това се сблъска и с ново предизвикателство – липсата на ефективен контрол върху плащането им. Това поставя коректните фирми в неравностойно положение спрямо тези, които не изпълняват задълженията си.

Според публикуван от Министерството на околната среда и водите (МОСВ) на 20 април проект за промени в наредбата, намалението е със 70% при хладилници и климатици, 75% при екрани, близо 85% при соларни панели и големи уреди, над 90% при малки уреди и около 79% при IT оборудване.

Председателят на Българската асоциация на електротехниката и електрониката (БАСЕЛ), Димитър Белелиев, коментира, че драстичното увеличение на таксите от средата на 2025 г. (с между 8 и 10 пъти) постави сектора в критична ситуация и именно затова браншът настояваше за промени. Въпреки това, той подчерта, че проблемът с липсата на контрол остава нерешен. „В момента екотакси плащат само „видимите“ фирми – големите вериги, вносителите, фирмите, които работят на бяло. Много други се възползват от пропуските в системата“, заяви Белелиев.

Той даде пример с практиката в Румъния, където продуктовата такса е отделен ред във всяка касова бележка. „Това прави системата проследима и задължителна за всички. У нас такъв механизъм липсва, което създава сериозни проблеми“, допълни Белелиев.

Освен липсата на контрол, българският бизнес е изправен и пред още едно предизвикателство. Над 60% от търговете в електротехниката се печелят от фирми извън Европейския съюз (Китай, Индия, Турция), чиито производители получават държавни субсидии. Това поставя европейските компании и особено българските в изключително неблагоприятна позиция.

В тази връзка БАСЕЛ настоява за въвеждане на предимство за оферти с над 51% европейско производство при обществени поръчки в стратегически сектори. „Това е единственият начин да гарантираме конкурентоспособността на европейските, а и на българските производители“, коментира Белелиев.

От своя страна Българската стопанска камара (БСК) излезе с позиция, в която подчертава, че липсва яснота за начина, по който се формират и разходват събраните лицензионни възнаграждения. Това поражда допълнителни притеснения сред бизнеса относно ефективността на системата.

Белелиев апелира всички фирми без изключение да започнат да плащат екотаксите, като подчерта, че това е задължение по закон. „Не може едни да спазват правилата, а други да се възползват от пропуските. Трябва да има равнопоставеност“, заяви той.