България се намира в инфраструктурен застой, който пречи на икономическото развитие на страната. Това заяви Петър Москов, съпредседател на „Синя България“ и водач на листата на коалицията във Варна, по време на посещението си в морската столица. Според него държавният модел за финансиране на инфраструктурни проекти се е провалил, тъй като липсата на публични средства води до забавяне, оскъпяване и некачествено изпълнение на проектите.
„България няма финансовия капацитет сама да изгради необходимата си инфраструктура. Нуждаем се от 7–8% годишен икономически растеж, за да настигнем европейските нива, а за това са необходими инвестиции в размер на 20–30 млрд. евро годишно. Държавният бюджет не може да поеме такова натоварване“, коментира Москов.
Вместо да разчитаме единствено на публични средства, той предлага преход към концесионен модел, при който частен инвеститор изгражда инфраструктурния обект и възвръща вложените средства чрез такси за ползване. „Това е доказано работещ модел в много европейски държави и е най-бързият начин за изграждане на качествена инфраструктура“, категоричен е Москов.
Като пример за провала на държавния модел той посочи автомагистрала „Хемус“, която се строи от десетилетия и все още няма ясен срок за завършване. „Това е класически пример за това как публичното финансиране води до забавяне и оскъпяване. След като обектът бъде построен, често се стига до порочен цикъл – изграждане, последвано от скъпи ремонти в кратки срокове“, допълни съпредседателят на „Синя България“.
По думите на Москов, концесионният модел не само ще ускори изграждането на инфраструктура, но и ще гарантира качеството ѝ, тъй като частният инвеститор носи отговорност за дългосрочната експлоатация на обекта. „Частният капитал е ключът за излизане от инфраструктурния застой и за ускоряване на икономическото развитие на България“, заключи той.