Служебният министър на регионалното развитие Николай Найденов разпореди спиране на изплащанията за услугата „пътна помощ“ към фирми, които имат договори за текущ ремонт и поддръжка на пътната инфраструктура. Според него, от миналото лято държавата е създала условия за „прикрит и таен монопол“ в сектора, което е смачкало малкия бизнес и е довело до хаос в обслужването на авариралите шофьори.
„Ще оставим пътнопомощната услуга на свободния и конкурентния пазар“, заяви Найденов. Той подчерта, че вече няма да има практика Министерството на вътрешните работи (МВР) да задължава авариралите шофьори да ползват само определена „държавна“ пътна помощ. По думите му, тези клаузи са били внесени в договорите под натиск на тогавашната Главна дирекция „Полиция“.
Решението на министъра идва след протест на част от бранша, организиран от Асоциацията на собствениците на специализирана пътна помощ в България. Найденов обаче постави под съмнение легитимността на тази организация, определяйки я като „сдружение с частни интереси“, регистрирано едва през октомври 2025 г. Според него, протестът на околовръстното шосе на София има за цел да отвлече вниманието на МВР от преследване на изборни престъпления.
Фирмите от бранша твърдят, че месечните разходи на държавата за услугата „пътна помощ“ възлизат на близо 5 млн. евро. Сега, след решението на Найденов, собствениците на автомобили ще могат сами да избират доставчик на услугата, а пазарът ще се регулира от търсенето и предлагането.
Спирането на държавното финансиране на пътната помощ е част от усилията на служебното правителство да премахне практики, които според него създават изкривявания на пазара и ограничават конкуренцията. Остава да се види как ще се отрази тази промяна на качеството и цените на услугата за крайните потребители.