Министър Найденов: Пътната помощ е работа на свободния бизнес, държавата да се съсредоточи върху ремонта и безопасността на пътищата
Служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов заяви категорично, че пътната помощ в България трябва да бъде оставена изцяло на свободния пазар, а държавата, чрез Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), да се съсредоточи върху строителството, ремонта и поддръжката на пътната инфраструктура. Позицията му бе изразена по време на последователни срещи с представители на бранша, включително с протестиращи от Асоциацията на собствениците на специализирана пътна помощ и с фирми, които се разграничават от асоциацията.
Министър Найденов подчерта необходимостта от ясни правила, равнопоставеност и прекратяване на финансирането на т.нар. безплатна пътна помощ от страна на държавата. „Нашето общество не може да бъде заложник на частни интереси. Държавата не трябва да се занимава с транспортни услуги, а с изграждането и поддържането на пътищата. Ще върна свободните пазарни отношения“, заяви министърът.
Той пое ангажимент да проучи опита на други европейски страни по въпроса, за да се изгради работещ модел, който да гарантира качествено обслужване при равни условия за всички участници на пазара. Обсъдена бе и възможността за създаване на работна група с експерти от институциите и представители на бранша, която да разработи механизъм за предоставяне на специализирана помощ на пътя, гарантиращ равнопоставеност и пазарни правила.
От своя страна, представители на фирми, които се разграничават от Асоциацията на собствениците на специализирана пътна помощ, изразиха несъгласието си с продължаването на безплатната пътна помощ. Те паркираха специализирана техника пред министерството в знак на протест и представиха изчисления, според които тази услуга струва близо 5 млн. евро на месец на държавата.
До момента няма официална позиция от страна на Асоциацията на собствениците на специализирана пътна помощ след проведените срещи. Очаква се в следващите дни да стане ясно дали ще бъде създадена работна група и какви конкретни стъпки ще предприеме служебният кабинет по отношение на финансирането и регулацията на пътната помощ в страната.