Китайската компания „Шандун Хай-Спийд Груп“ ще финансира и изгради нов 80-километров скоростен път в Сърбия на стойност 1,5 милиарда долара. Проектът, който се очаква да стартира през юли 2025 г. и да приключи в рамките на три години, е част от по-голяма пътна мрежа, планирана да бъде завършена до 2035 г. Новината беше оповестена от сръбския президент Александър Вучич, който определи сделката като доказателство за „желязното приятелство“ между Белград и Пекин.
„Шандун Хай-Спийд Груп“ ще поеме както финансирането, така и изграждането на ключовия инфраструктурен обект. Това е поредната мащабна инвестиция на Китай в западните Балкани, където Пекин активно увеличава своето икономическо и политическо влияние. Подобни проекти вече се реализират в Сърбия – включително модерно метро в Белград, голям пътен тунел и няколко моста.
Китайските инвестиции в Сърбия не са новост. Държавата вече е сред петте най-големи чуждестранни инвеститори в страната, като предпочита да финансира и изпълнява проекти чрез държавни или държавно свързани компании. Тази стратегия позволява на Пекин да упражнява по-голям контрол върху проектите и да наложи свои стандарти за строителство и технологии.
Посещението на китайския лидер Си Дзинпин в Белград през 2024 г., където беше приет лично от президента Вучич, допълнително засили стратегическата връзка между двете държави. Новият пътен проект е пряко продължение на тази тенденция и символизира задълбочаващото се партньорство.
Проектът за скоростния път е важна част от по-широка пътна мрежа, която трябва да свърже Белград с централна Сърбия и да подобри транспортната свързаност в страната. Срокът за завършване е определен за 2035 г., което означава, че обектът е част от дългосрочна стратегия за инфраструктурно развитие.
Междувременно, в Брюксел се изразяват притеснения относно китайското присъствие на Балканите. Европейските институции често акцентират върху липсата на прозрачност при договаряне на договори и върху възможните нарушения на екологичните стандарти на ЕС. Тези опасения остават валидни и за новия пътен проект.
За България този инфраструктурен проект е особено значим, тъй като Сърбия е ключов партньор по транспортен коридор X, който свързва Централна Европа с Близкия изток. Подобряването на сръбската пътна мрежа ще улесни транзита на стоки и хора през региона, но също така ще засили икономическото влияние на Китай в съседство с България.
В заключение, новият скоростен път в Сърбия е стратегически проект, който демонстрира амбициите на Китай да разшири своето икономическо и политическо присъствие на Балканите. За България това е сигнал да следи внимателно развитието на китайските инвестиции в региона и да търси баланс между интересите на различните партньори.