България разполага с достатъчно горива за следващия месец и половина, но цените на бензина и дизела остават високи и има сериозна опасност те да се повишат още повече. Това заяви председателят на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) Светослав Бенчев. Основният риск идва от очакван недостиг на керосин в Европа, който ще се усети след 2-3 седмици и неминуемо ще се отрази на цената на дизела.
По думите на Бенчев, рафинерията „Лукойл Нефтохим Бургас“ е получила удължена дерогация до края на октомври 2026 г., което предотвратява спирането ѝ в края на април. Това осигурява горивен запас за страната за период от около месец и половина, но ситуацията в Европа може да промени картината.
Към края на април цената на дизела в България е около 3,50 лв. за литър, което при преизчисление по официалния курс от 1 EUR = 1.95583 BGN, прави приблизително 1,79 евро за литър. Това равнище е значително по-високо от средното за предходни години и оказва сериозен натиск върху бизнеса и домакинствата.
Очакваният недостиг на керосин в Европа се дължи на комбинация от фактори, включително логистични затруднения и ограничен капацитет за производство. Керосинът е основна суровина за производството на авиационно гориво, но също така е компонент в дизела. Недостигът му ще доведе до повишено търсене на алтернативни суровини, което ще оскъпи производството на дизел.
В тази връзка, Светослав Бенчев предупреждава, че цените на горивата в България ще останат високи и дори може да се очаква ново поскъпване през следващите седмици. Това ще се отрази на разходите за транспорт, производство и услуги, като инфлационният натиск ще се засили.
Българската петролна и газова асоциация ще продължи да следи ситуацията и да информира обществеността за развитието на пазара на горива. От решаващо значение за ограничаване на негативните последици ще бъде координацията на национално и европейско ниво, както и търсенето на алтернативни източници на суровини.