Блокадата на Ормузкия проток, наложена от американския боен флот след провала на преговорите между САЩ и Иран в Исламабад, нанася дневни загуби от около 256 млн. долара на иранската икономика. В същото време цените на петрола преминаха психологическата граница от 100 долара за барел, а в Европейския съюз се наблюдава сериозен дефицит на керосин, който оказва тежко влияние върху авиационния сектор.
Според изследователя от Центъра за изследване на демокрацията Цветомир Николов, ситуацията води до ценови шок на физическите пазари, особено в Азия, Африка и Европа. В ЕС дефицитът на керосин вече достига 40%, което създава сериозни затруднения за авиокомпаниите и пътниците.
Преговорите между Вашингтон и Техеран, проведени в Исламабад, приключиха без резултат. Иран предложи петгодишно прекратяване на ядрената си програма, докато САЩ настояваха за 20-годишен период. „Иранското ръководство вече не е толкова единно и монолитно, колкото изглеждаше преди. В делегацията в Исламабад имаше напрежение между представители на Стражите на ислямската революция – по-крайни фигури – и по-умерени членове“, коментира бившият министър на отбраната проф. Тодор Тагарев.
Въпреки блокадата, санкциониран от САЩ китайски танкер премина през Ормузкия проток, което показва, че ограниченията не се спазват от всички държави. Тази ситуация допълнително усложнява геополитическото напрежение в региона.
Експертите са единодушни, че блокадата има сериозни последици не само за Иран, но и за световната икономика. Поскъпването на петрола вече оказва натиск върху инфлацията и цените за крайния потребител. В България трафикът е значително под обичайните сезонни нива поради кризата, което се отразява негативно на свързаните сектори като туризма и транспорта.
Очаква се ситуацията да продължи да се следи внимателно от международната общност, като бъдещите икономически и политически последици ще зависят в голяма степен от това дали ще се намери дипломатическо решение на конфликта.