България се нарежда сред четирите държави в Европейския съюз с най-голямо поскъпване на дизеловото гориво през последните месеци. Това съобщи енергийният експерт Цветомир Николов от Центъра за изследване на демокрацията в интервю за българска медия. Пред страната ни по ръст на цените са само Естония, Люксембург и Белгия.
Според Николов, причините за високия темп на поскъпване на дизела у нас трябва да се търсят в комбинация от фактори. На първо място е ниската база, от която тръгват цените – България традиционно има едни от най-ниските цени на горивата в ЕС. От друга страна, дизелът е най-потребяваното гориво в общността, което води до по-високо търсене и съответно по-голям ръст в цените му спрямо бензина.
„Не трябва да забравяме и факта, че голяма част от дизела в ЕС се изнася. Това допълнително повишава вътрешното търсене и цените“, коментира експертът. Допълнителен натиск върху цените оказват и проблемите с доставките на керосин, които са резултат от ескалацията на конфликта в Близкия изток. „Керосинът поскъпна двойно, а доставките през Ормузкия проток са силно затруднени. Това наложи търсене на нови доставчици и логистични решения, което естествено доведе до поскъпване“, обясни Николов.
Ситуацията с керосина е особено тревожна за авиокомпаниите. „Все повече авиопревозвачи започват да отказват полети поради недостиг на керосин“, добави експертът. Той обаче уточни, че проблемът не е във входните цени на суровия петрол, а в глобалната цена, която трудно може да бъде изолирана от външните фактори.
Цветомир Николов очаква ефектът от конфликта в Близкия изток върху цените на горивата да се задържи поне до октомври 2025 година. Това означава, че шофьорите и транспортните компании в България трябва да се подготвят за продължително високи цени на дизела.