Системна корупция в Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ (ИААА), известна още като ДАИ, е разкрита в нов доклад на Института за пътна безопасност. Според анализа, базиран на данни от шофьорските изпити през 2025 г., в страната съществува явление, наречено „изпитен туризъм“, при което кандидат-шофьори от София масово се явяват на практически изпити във Враца, Перник и Кюстендил, за да получат шофьорска книжка по-лесно и срещу заплащане.
Данните показват сериозни разминавания в процента на успешно положените практически изпити между столицата и останалите градове. Във Враца практическият изпит се издържа от 86.8% от кандидатите, в Перник – 85.76%, а в Кюстендил – 80.98%. За сравнение, в София този процент е 76.15%. Това означава, че кандидатите, явяващи се на изпит извън София, имат значително по-голям шанс за успех, въпреки че теоретичната подготовка им не е по-добра. В Перник, например, разликата между успеваемостта на теоретичния и практически изпит е близо 19% (67.12% срещу 85.76%), което е силен индикатор за субективна оценка при кормуването.
Докладът описва и схемите, чрез които се осъществява тази корупция. Те включват използване на микрослушалки и скрити камери по време на теоретичния изпит, както и посредничество на автоинструктори, които предварително уговарят плащания и улеснени маршрути за практическия изпит. Това създава нелоялна конкуренция между автошколите и поставя под съмнение качеството на подготовката на новите водачи.
„Изпитният туризъм“ не само подкопава доверието в системата на обучение и сертифициране на водачи, но и има негативни икономически последици. Кандидат-шофьорите губят време и средства за пътуване до други градове, а автошколите, които не участват в схемите, губят клиенти. Това е сериозен проблем за пътната безопасност в страната, тъй като създава предпоставки за допускане на некомпетентни водачи до движение по пътищата.
Институтът за пътна безопасност призовава за спешни мерки от страна на институциите, включително засилен контрол върху дейността на ИААА, въвеждане на прозрачни механизми за провеждане на изпитите и ефективни санкции за установени случаи на корупция. Само така може да се възстанови доверието в системата и да се гарантира, че на пътя излизат само добре подготвени и компетентни шофьори.
Докладът е ясен сигнал, че корупцията в шофьорските изпити е системен проблем, който изисква незабавна намеса. Ако не бъдат предприети решителни действия, „изпитният туризъм“ ще продължи да процъфтява за сметка на безопасността на всички участници в движението.