Датската верига JYSK направи първа копка на трета автоматизирана складова кула в своя дистрибуционен център в Индустриален парк София-Божурище. Инвестицията е на стойност 45 млн. евро и ще увеличи капацитета на базата с 50% до 188 000 палета. Официалното откриване на новата складова кула е планирано за март 2028 г.

Новата кула ще разполага с площ от 10 000 кв. м и ще може да складира 66 000 палета. Това ще позволи на дистрибуционния център да обслужва още по-ефективно над 300 магазина на компанията в България, Гърция, Турция и Румъния, както и франчайз пазари в Азербайджан, Грузия, Косово, Албания, Северна Македония и Молдова.

„Това е важна стъпка за JYSK и ясен сигнал за ангажимента ни към България“, заяви Флеминг Стендер, посланик на Дания у нас. По думите на Венцислав Чавдаров, логистичен директор на дистрибуционния център, „капацитетът на базата в България е най-високият сред всички дистрибуционни бази на JYSK в Европа през последните четири години“. Той допълни, че новата складова кула ще повиши производителността и ще позволи по-бързо обслужване на клиентите.

Оле Томпсен, вицепрезидент по логистика на JYSK, изрази надежда за подобряване на инфраструктурата и по-бързо изграждане на планираната пътна връзка между Индустриалния парк и автомагистралата. „Дистрибуционният център в Божурище, който открихме през 2019 г., е първият на компанията в България и Югоизточна Европа и е четвъртият по големина в мрежата ни“, припомни той. По думите му базата е и най-ефективната в цялата мрежа на JYSK.

Кметът на община Божурище Георги Димов подчерта, че разширението на дистрибуционния център ще даде възможност за разкриване на нови работни места. Паралелно с изграждането на новата складова кула се изгражда и център за върхови постижения, който също ще създаде нови работни позиции.

Инвестицията от 45 млн. евро е показател за доверието на JYSK в българския пазар и потенциала на страната като логистичен хъб в региона. С разширението си дистрибуционният център в Божурище ще остане ключов елемент от логистичната мрежа на компанията в Европа, подпомагайки растежа ѝ на пазарите в Югоизточна Европа и извън нея.

Ако 66-те хиляди палета от новата складова кула бъдат подредени едно до друго, те биха образували линия с дължина близо 320 километра – разстоянието между София и Пловдив. За транспортирането им биха били необходими около 650 камиона.