Българското правителство е поискало от Европейската комисия (ЕК) разрешение да удвои държавната помощ за тежкотоварния транспорт от 25,6 млн. евро на 50 млн. евро. Искането идва на фона на рязкото покачване на цените на дизеловото гориво, предизвикано от ескалацията на конфликта в Близкия изток, което поставя транспортния сектор под сериозен финансов натиск и застрашава веригите на доставки.
Министерството на регионалното развитие, което е инициатор на предложението, аргументира необходимостта от допълнителна подкрепа с риска от ликвиден натиск върху транспортните компании. Ако фирмите не получат съдействие, това може да доведе до повишаване на цените за крайните потребители и затруднения в снабдителните вериги.
Схемата за подпомагане ще бъде администрирана от Агенция „Пътна инфраструктура“. Средствата са предназначени да компенсират част от разходите на транспортните фирми, свързани с по-високите цени на горивата. Освен удвояването на помощта за тежкотоварния транспорт, правителството обсъжда и други мерки за облекчаване на сектора, сред които субсидии за автобусни линии, увеличаване на компенсациите за ученически транспорт, отлагане на планираното по-високо ниво на тол таксите, възможност за разсрочване на лизингови плащания и намаляване на административната тежест.
Решението на ЕК ще бъде ключово за реализирането на мярката. Европейската комисия вече е призовавала правителствата в ЕС да ограничат субсидиите за горива, тъй като подобни схеми имат временен ефект и не решават структурната зависимост на сектора от цените на петролните продукти. Освен това, ЕК предупреждава, че подобни интервенции могат да подхранват инфлация и да увеличават държавния дълг.
Първоначално одобрената от Министерския съвет схема за помощ на транспортния сектор в края на 2024 г. беше на стойност около 25,6 млн. евро. Новата сума, за която правителството иска одобрение, достига 50 млн. евро, което отразява сериозното влошаване на пазарната ситуация и необходимостта от по-голяма подкрепа за бизнеса.
Секторът на тежкотоварния транспорт е от стратегическо значение за българската икономика, тъй като осигурява връзката между производители, търговци и потребители. Всяко сериозно затруднение в него би имало негативни последици върху цялата икономика, затова правителството се стреми да намери балансирано решение, което да подкрепи бизнеса, без да нарушава правилата за държавна помощ на ЕС и да създава рискове за макроикономическата стабилност.