Черно море се очертава като ново поле за икономическо развитие след края на войната в Украйна, като акцентът пада върху яхтения туризъм, инфраструктурните инвестиции и развитието на водните спортове. Това стана ясно по време на международния форум Blue Economy Summit, проведен в град Трабзон, Турция, в периода 27-29 март 2025 г.
Срещата, чийто генерален секретар е Реджеп Илхан Йълдъз, събра представители на бизнеса и властите от черноморските държави, за да обсъдят бъдещето на региона. Йълдъз изрази надежда, че с края на военните действия ще бъде създадена нова култура на плаване с яхти и круизи, а Черно море ще се превърне във важен център за туризъм и логистика.
Ключов момент във форума бе липсата на яхтени пристанища в турската част на Черно море, отбеляза председателят на Асоциацията на капитаните на яхти в Турция Юсуф Зия Карагьоз. Той подчерта, че капацитетът в Средиземно море е изчерпан, а високите такси там правят Черно море естествена алтернатива за развитие на яхтения туризъм. В момента общият брой на яхтените пристанища по Черноморието е близо 30 – 8 в България, 2 в Румъния, 6 в Украйна, 12 в Русия и 1 в Грузия. Турция обаче няма нито едно, въпреки че над 2500 капитани са членове на местната асоциация.
Според Карагьоз, изграждането на нови яхтени пристанища по турското Черноморие е от стратегическо значение и може значително да стимулира икономиката на региона. За да се постигне този ефект, той предложи България и Турция да разработят обща ценова политика или комбинирани туристически пакети, които да направят плаването по Черно море по-достъпно и привлекателно.
Идеята за съвместни инициативи бе подкрепена и от Мария Белколева, председател на Управителния съвет на Пристанище Бургас. Тя участва в среща с турски инвестиционни представители, където бе потвърден интересът на Турция към инфраструктурни проекти и публично-частни партньорства в българския пристанищен сектор. „На срещата се уверихме в сериозния интерес на турските инвеститори към България и възобновяването на диалога за съвместни проекти“, коментира Белколева.
Освен туризма, друг акцент във форума бе развитието на водните спортове като двигател за икономически растеж. Д-р Бора Яргъч, преподавател по икономика на спорта, заяви, че инвестициите в спортни училища и инфраструктура могат да превърнат черноморските градове в разпознаваеми марки и да стимулират както микро-, така и макроикономиката.
Специалистът по морско право Тюркер Йълдъръм допълни, че подобряването на правната рамка и хармонизирането на регулациите между черноморските държави са ключови за развитието на морския туризъм и логистика. Той предложи създаването на общи стандарти за лицензиране и сертифициране, които да улеснят търговията и движението на яхти в региона.
Форумът в Трабзон постави основата за бъдещи срещи и проекти. Планирано е през декември 2025 г. в Мармарис да се проведе капитанска среща, на която са поканени и представители от България. Освен това, организаторите обявиха, че срещите за бъдещето на Черно море ще се провеждат ежегодно в Трабзон през следващите пет години.