Една от най-срещаните проблеми на българския бизнес в момента е високата цена на продуктовите такси за управление на отпадъци, които са значително по-високи от средните нива в Европейския съюз. Този факт влияе негативно върху икономиката и оскъпява стоките за крайните потребители.
Искания за реформа и мораториум
Няколко браншови организации призоваха за налагане на временен мораториум върху увеличението на тези такси. Добри Митрев, председател на Управителния съвет на Българската стопанска камара, подчерта, че липсата на конкуренция сред организациите по оползотворяване е особено проблематична и настоя за среща със служебния министър на околната среда.
Предизвикателства пред различните сектори
Значителни разлики в таксите за електрическо и електронно оборудване, както и за соларни панели и батерии наистина затрудняват бизнеса. Например, таксите за литиево-йонни батерии в България могат да достигнат до 90 пъти повече от тези в други европейски страни.
Габриела Чифличка, генерален секретар на APPLIA България, отбеляза, че тези такси поставят българските потребители в неблагоприятна позиция, тъй като плащат значително по-високи разходи в сравнение с гражданите на други държави в ЕС. Организацията дори предложи намаление на текущите такси с 10 пъти.
Възобновяема енергия и таксите
Таксите за управление на отпадъци влияят и върху възобновяемата енергия. Меглена Русинова, председател на Българската фотоволтаична асоциация, и Никола Газдов, председател на Асоциацията за производство, съхранение и търговия с електроенергия, се съгласиха, че тези такси оскъпяват електроенергията от възобновяеми източници.
Те настояха за облекчаване на процедурите и възстановяване на конкуренцията при издаването на разрешения за нови организации по оползотворяване. Това би могло да доведе до намаляване на таксите до по-приемливо ниво.
Иновации и бъдещето на отпадъците
Ивана Радомирова, изпълнителен директор на Съюза на пивоварите в България, подчерта значението на въвеждането на депозитна система за опаковки. Тя заяви, че страната изостава сериозно в тази насока и, че са необходими минимум две години за прилагане на такава система, като целта е постигане на 90% събиране на опаковките до 2029 година.
Очаквани промени от МОСВ
Предстои критична среща с Юлиян Попов, служебен министър на околната среда и водите. Очаква се той да разгледа възможността за промяна на модела на екотаксите, което може да бъде ключов фактор за подпомагане на бизнеса и потребителите.